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QCM sur les règles de barre et de route / les signaux


Question n°1
Vous voulez faire marche arrière. Quel signal sonore émettez-vous ?
3 sons brefs
5 sons brefs
1 son prolongé, 2 brefs
Question n°2
Vous êtes sur le bateau rouge et le bateau vert vous coupe la route.
Il était privilégié
Il n'était pas privilégié
Question n°3
Dans la brume, vous entendez ce signal sonore. Il s'agit :
d'un remorqueur
d'un navire non maître de sa manœuvre
d'un navire remorqué
d'un navire au mouillage
Question n°4
En sortant du port à la barre de votre pneumatique, vous voyez ce signal, que faites-vous ? 3 feux rouges avec un feu jaune sur le côté
Vous sortez en faisant route hors du chenal
Vous sortez en empruntant le chenal
Vous attendez l'autorisation de la capitainerie
Question n°5
A l'entrée du port, vous apercevez ces feux. Pouvez-vous entrer ? Feux vert, blanc, vert superposés
Oui, sans formalité particulière
Oui, après avoir reçu des instructions spéciales m'y autorisant
Question n°6
Que signifie ce signal ? Une boule noire au dessus d/
Navire échoué
Navire au mouillage
Navire à capacité de manœuvre restreinte
Signal de détresse. Ai besoin d'assistance immédiate
Question n°7
Quelle est la définition exacte d'un navire qui fait route ?
Un navire qui avance par rapport à la surface de l'eau
Un navire qui n'est ni à l'ancre, ni amarré, ni échoué
Question n°8
Dans ce chenal étroit, le grand navire émet ce signal sonore. Qu'indique-t-il ? Le grand navire émet 2 sons longs suivis de 2 sons courts
Je compte vous rattraper sur votre bâbord
Je compte vous rattraper sur votre tribord
Question n°9
Au large, un navire rattrapé par un autre :
s'écarte sur bâbord si le rattrapant émet le signal sonore :
s'écarte sur tribord si le rattrapant émet le signal sonore :
conserve son cap et sa vitesse
Question n°10
Parmi ces signaux, lequel n'est pas un signal de détresse ?
Cinq ou six coups brefs
Pavillons N et C
Pavillon carré avec une boule noire
Feu automatique à main
Question n°11
Vous pilotez le navire rouge. Quelle manœuvre faites-vous ? Navire vert vient sur notre bâbord
Je viens à gauche pour éviter l'abordage
Je conserve mon cap et ma vitesse, en restant très vigilant
Question n°12
Que répond le petit navire au signal sonore du grand navire dans ce chenal ?
et vient sur la gauche
et vient sur la droite
Question n°13
Que doit faire un navire faisant route par visibilité réduite ?
Allumer un projecteur sur l'avant
Adapter sa vitesse aux conditions de visibilité
Emettre une sonnerie de cloche de 5 secondes toutes les minutes
Question n°14
Parmi les signaux ci-après, lequel est un signal de détresse ?
Sonneries de cloche de 5 secondes
Fumée de couleur orange
Signal phonique répété
Question n°15
Un navire cesse d'être considéré comme rattrapant à partir du moment où :
étant paré et clair, il aperçoit le ou les feux de tête de mât du navire rattrapé
il commence, de nuit, à apercevoir le feu de poupe du navire rattrapé
Question n°16
Un navire non maître de sa manœuvre est un navire :
qui ne peut, pour diverses raisons, s'écarter de la route d'un autre navire
qui exécute des travaux qui l'empêchent de manœuvrer
Question n°17
Dans un chenal étroit, que doit-on faire en abordant un coude sans visibilité ?
Emettre 5 sons brefs au moins
Emettre un son prolongé
Emettre 2 sons prolongés
Emettre un son bref
Question n°18
Ces deux navires suivent des routes qui conduisent à un abordage. Lequel doit manœuvrer ? Un navire avec 2 boules noires (A) et un navire avec un diabolo (B)
Le navire A
Le navire B
Question n°19
A une entrée de port, un car-ferry rencontre ces feux. Peut-il passer ? 3 feux rouges verticaux avec un feu jaune sur la gauche
Oui
Non
Question n°20
Dans la brume, vous entendez une sonnerie de cloche pendant 5 secondes, toutes les 45 secondes, il s'agit :
d'un bateau pilote
d'un navire remorqué
d'un navire mouillé de plus de 100 mètres
d'un navire mouillé de moins de 100 mètres

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